Orbit

系所沿革

设立缘由
航空科技系涵盖机械、电子、材料、通讯、导航、控制及系统工程等领域结合而成，为一个国家之整体科技、工业水准及国防实力的指标；而其产业特色包含产品附加价值高、品质要求严格、与其他产业关连性大且需应用相关领域之尖端科技等，因此可以成为推动产业升级的有效途径；此外，台湾的位置处于亚太空运的地理中心，极有利于我国结合民航运输及工、商业发展而成为亚太营运与转运中心。有鑑于此，政府在十馀年前遴选航太工业为二十一世纪我国亟需发展的十大新兴工业之一。政府致力推动我国发展成为亚太营运与转运中心，而在我国加入世界贸易组织(WTO)与两岸直航之后，民航业势必更为蓬勃发展。因此国内对于飞机工程技术人才的需求相当迫切。
「飞机工程系」	「航空与电子科技研究所」	「航空维修学士学位学程」
为推动军民用航空工业、航空服务业和航空运动休閒等产业发展，以达成扩大经济产能和创造高附加价值产业的目标，并可结合全球供应鍊体系，使我国成为航空产业运筹重镇。促进我国航空工业成为亚太地区飞机、发动机、系统件、零组件之研发、制造、维修及后勤支援中心，遂成立「飞机工程系」。	因应航空与电子科技之进步及相关产业发展之需求，结合国内航空与电子产业之发展优势，研发前瞻性航空与电子技术，以培养航空与电子科技高级研发人力，进而提昇国内航空与电子科技之研发能量，遂成立「航空与电子科技研究所」。	为因应民航维修证照与人才的需求，于民国107年9月增设「航空维修学士学位学程」，并于民国107年9月成立「航空维修训练中心」，108年2月通过成为民航局CAA B1.1的训练机构。
系所沿革
民国84年成立飞机工程科二专部民国88年改制飞机工程系机械组四技部民国88年飞机工程系机械组增班民国88年增设飞机工程系航电组四技部民国96年增设「航空与电子科技研究所」民国107年增设「航空维修学士学位学程」